Sądzę że bez dowodu zakupu policja nie będzie chciała brać sobie na głowę sprawdzania czystości roweru. Nie ma tak rozbudowanej bazy jak w przypadku samochodów no bo nie ma obowiązku rejestracji roweru. Więc na podstawie czego sprawdzać. Baza skradzionych rowerów jedynie ale czy to na tyle dobrze funkcjonuje żeby tym się podparli? Baza danych rowerów. Sprzeciwiamy się kradzieżom! Pomoc. Zmiana właściciela. Skradzione rowery. Rowery od 1351 do 1400 spośród 2520 skradzionych rowerów wiliśmy więc opublikować zdjęcia jednośladów. Liczymy, że właściciele rozpoznają je na zdjęciach, zgłoszą się i będziemy mogli zwrócić im ich własność – info Policjanci z Lubaczowa na Podkarpaciu zatrzymali trzech nastolatków, którzy ukradli kilkanaście rowerów. Na posesji, gdzie trzymali łupy, policjanci wykryli nielegalną uprawę konopi indyjskich. Szacuje się, że co roku w Europie kradzionych jest od 2,5 do 3 milionów rowerów. W Anglii i Walii w sezonie 2019/20 zgłoszono 88 307 zgłoszeń kradzieży rowerów. Według danych Komendy Głównej Policji w Polsce w 2021 skradziono ponad 13,5 tys. rowerów Vay Tiền Nhanh Ggads. Tak samo jak samochody posiadające numer nadwozia tak i w rowerach występuje numer ramy. Jest to indywidualny numer przypisywany każdemu jednośladowi bez względu na kraj produkcji. Jest on szczególnie ważny dla osób, które planują zakup używanego roweru na giełdzie lub przez internet. Numer seryjny pozwala na sprawdzenie (o ile został zarejestrowany) czy dany rower nie został skradziony. W tym celu utworzone zostały specjalne bazy, które to umożliwiają. Sprawdzenie czy dany rower widnieje w bazie rowerów skradzionych jest możliwe za pośrednictwem strony internetowej jak i na policji, która również takie bazy posiada. W tym drugim przypadku będzie jednak wymagane po pierwsze przyjście z rowerem, a po drugie z jego sprzedawcą. Jest to więc lekko problematyczne i raczej nie zachęca do korzystania z usługi policyjnych baz skradzionych rowerów. Ze względu na to, że numer ramy jest unikatowy, zalecany jest aby każdy kto zakupił nowy rower zarejestrował go od razu w bazie, nie uchroni go to oczywiście przed potencjalnym złodziejem, ale ułatwi późniejsze jego zidentyfikowanie. Zalecane jest również, aby wszystkie dokumenty i ewentualne paragony lub faktury za z zakupione rowery przechowywać przez cały czas korzystania z jednośladu. Gdzie znaleźć numer seryjny? Numer seryjny roweru jest mechanicznie wyrytym śladem w różnych (w zależności od modelu roweru) miejscach ramy. W większości przypadków znajduje się u dołu ramy pod suportem (korbą). Jest on umieszczony prostopadle do kierunku jazdy roweru lub równolegle do niego – w zależności od producenta. Po obróceniu roweru do góry kołami i ewentualnym doczyszczeniu dolnej części ramy numer seryjny powinien być od razu widoczny. Można go również znaleźć w takich miejscach jak rura podsiodłowa, dolna rura ramy czy wspornik kierownicy. W niektórych modelach rowerów numer ramy spotkać można w tylnej jej części, blisko miejsca, w którym dokręcane jest koło. W zależności od producenta jest on umieszczany zarówno po stronie napędu jak i po przeciwnej stronie. Numer ramy roweru znajduje się również w karcie gwarancyjnej roweru i zalecane jest jej przechowywanie. Warto również pamiętać, że na ramie występować mogą inne liczby/numery, które nie są numerem seryjnym. Często oznaczają one numer normy, według której wykonano rower. Co zrobić w przypadku kradzieży roweru? Z praktycznego punktu widzenia złodziej jest w stanie usunąć numer seryjny z ramy rowerowej. Z dużym prawdopodobieństwem uda mu się również taki rower sprzedać. Dlatego też zawsze przy zakupie używanego roweru warto sprawdzić czy numer seryjny w ogóle występuje na ramie. Jego brak oznacza, że komuś wyraźnie zależało, aby go tam nie było. Po kradzieży nie warto poddawać się w jego poszukiwaniach. Często bywa tak, że złodziej przechowuje rower przez dłuższy czas, a dopiero później go sprzedaje. Skradzionego jednośladu warto wypatrywać na stronach takich jak Allegro czy OLX. Oczywiście kradzież należy zgłosić również na policję. Witamy na największym forum rowerowym w znajdziesz wszystkie odpowiedzi na pytania rowerowe, praktyczne porady, informacje o wydarzeniach Przejdź do zawartości Wyszukiwanie zaawansowane Więcej… Tematy bez odpowiedzi Aktywne tematy Szukaj FAQ Regulamin Kalendarz Wydarzeń Kontakt z nami Zaloguj się Zarejestruj się Forum Bike Łódź - Forum Rowerowe Łódź - Forum Szosowe - Forum MTB Strona Główna BIKE ŁÓDŹ Baza skradzionych rowerów Szukaj ZALOGUJ SIĘ PRZEZ FACEBOOK Baza skradzionych rowerów NOWY TEMAT Wyszukiwanie zaawansowane Tematy: 8 • Strona 1 z 1 Tematy Odpowiedzi Odsłony Ostatni post Focus FSL błękitno biały autor: WojtasWrr » 11 sty 2019, 20:44 1 Odpowiedzi 8567 Odsłony Ostatni post autor: Łukasz 11 sty 2019, 22:53 Skradziony rower Author Traction autor: Kasia Chęcińska » 04 gru 2018, 14:17 1 Odpowiedzi 3117 Odsłony Ostatni post autor: Łukasz 05 gru 2018, 01:00 Skradziono rower EURO BIKE autor: » 15 maja 2018, 11:08 1 Odpowiedzi 2782 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 16 maja 2018, 06:34 Cube LTD Race 29 skradziony pod Decathlonem w Łodzi autor: Witboj » 16 sie 2017, 16:52 0 Odpowiedzi 4421 Odsłony Ostatni post autor: Witboj 16 sie 2017, 16:52 Skradziono rower Lazaro Senatore V3 Trekk !! autor: toniu » 30 lip 2017, 21:26 1 Odpowiedzi 3233 Odsłony Ostatni post autor: Witboj 30 lip 2017, 22:14 Skradziono rower RADON ZR TEAM kolor biały w SIERADZU autor: Redzio » 21 lis 2016, 17:06 0 Odpowiedzi 4059 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 21 lis 2016, 17:06 Skradziono rower CUBE Attention Czarno-Biały Łódź autor: Redzio » 21 lis 2016, 17:01 0 Odpowiedzi 3666 Odsłony Ostatni post autor: Redzio 21 lis 2016, 17:01 Skradziono sprzęt Dariuszowi Leduchowskiemu autor: Góral » 07 lis 2016, 08:50 0 Odpowiedzi 3640 Odsłony Ostatni post autor: Góral 07 lis 2016, 08:50 NOWY TEMAT Wyświetl: Sortuj wg: Kierunek: Tematy: 8 • Strona 1 z 1 Wróć do wykazu forów Przejdź do BIKE ŁÓDŹ ↳ Sprawy organizacyjne forum ↳ Przywitaj się ↳ Dzieje się ↳ Ogłoszenia ↳ Rowerowe Wypadki ↳ Wieści z mediów ↳ Konkursy ↳ Ustawki rowerowe i wyprawy ↳ Fotorelacje / Filmy ↳ Szlaki i trasy rowerowe ↳ Turystyka rowerowa ↳ Maratony / Wyścigi ↳ Styl jazdy ↳ Jazda rowerem zimą ↳ Odżywianie / Nawadnianie / Suplementy / Zdrowie ↳ Akcesoria rowerowe i odzież ↳ Porady serwisowe ↳ Hamulce ↳ Koła rowerowe ↳ Napęd rowerowy ↳ Inne ↳ Baza skradzionych rowerów ↳ Grupy rowerowe ↳ Grupa Cyklomaniacy ↳ Treningi ↳ Kasztany ↳ Apteka ↳ Rzgowska ↳ Jaroszki ↳ Retkinia ↳ Aleksandrów ↳ Styl jazdy ↳ Foto / Video ↳ Grupa Rowerowe Soboty ↳ Planowanie wycieczek ↳ Luźne dyskusje ↳ Drogi rowerowe w Łodzi/DDR ↳ Łódzki Rower Publiczny ↳ Hyde Park ↳ Giełda ↳ Sprzedam ↳ Kupię ↳ Oddam/Zamienię ↳ Kosz Twoje uprawnienia na tym forum Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Forum Bike Łódź - Forum Rowerowe Łódź - Forum Szosowe - Forum MTB Strona Główna Strefa czasowa UTC+1 Usuń ciasteczka witryny Polityka Prywatności Kontakt z nami Linki partnerskie: www lodz,forum wielotematyczne Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited Polski pakiet językowy dostarcza Zasady ochrony danych osobowych | Regulamin Nie wszyscy o tym wiedzą, ale każdy rower posiada swój unikalny i niepowtarzalny numer identyfikacyjny. Jest to odpowiednik numeru nadwozia w samochodach – czyli potocznie VIN. Oznacza to, że każdy rower zjeżdżający z taśmy produkcyjnej jest oznaczany, aby w przyszłości możliwa była jego rejestracja w różnego rodzaju bazach. Z punktu widzenia późniejszej eksploatacji roweru jest to wygodne i w pewnym sensie odstrasza złodzieja przed jego kradzieżą. Numer ramy jest również ważny dla potencjalnych nabywców używanych jednośladów, ponieważ mają oni możliwość sprawdzenia w bazie rowerów skradzionych czy dany jednoślad nie został tam zgłoszony. Umożliwiają to specjalnie w tym celu utworzone bazy internetowe lub policyjne. W przypadku baz policyjnych wymagane jest niestety zjawienie się na komisariacie zarówno z rowerem jak i jego sprzedawcą. Nie jest więc to wygodny sposób na sprawdzenie czy dany jednoślad pochodzi z legalnego źródła. Ze względu na to, że numer ramy jest całkowicie unikatowy zalecane jest, aby każdy kto zakupił nowy rower zarejestrował go niezwłocznie w bazie rowerów. Pomoże to w przyszłej identyfikacji i odnalezieniu prawdziwego właściciela. W przypadku zakupu nowego roweru zalecane jest również zachowanie dowodu zakupu oraz wszystkich innych dokumentów związanych z jednośladem. Gdzie zatem znaleźć numer seryjny roweru ? Miejsca znakowania rowerów Numer ramy roweru jest umieszczany w momencie jej produkcji. Ma on postać mechanicznie wytłoczonego/wyfrezowanego śladu. Nie jest więc możliwe, aby w prosty sposób go usunąć. Jest to oczywiście możliwe, ale każda ingerencja w usunięcie numeru seryjnego pozostawi po sobie ślad. Zatem przed każdym zakupem roweru używanego należy sprawdzić czy numer ramy nie został usunięty przez osobę, której na tym zależało. Jeżeli chodzi o samo miejsce, w którym numer seryjny jest umieszczany to jest ono zależne od producenta roweru. Najczęściej jest to dolna część ramy w okolicach korby np. rura podsiodłowa lub pod metalową obudową suportu. W niektórych przypadkach numer taki umieszczany jest również na dolnej rurze ramy, dolnej rurze trójkąta tylnego oraz na wsporniku kierownicy. Częstym problemem, który może pojawić się w momencie odnajdywania numeru seryjnego jest brud, który może go przesłaniać. Należy więc brać to pod uwagę w przypadku problemów z odnalezieniem numeru ramy. Identyfikacja skradzionego roweru Jak zostało już wcześniej wspomniane, bardzo pomocne w odnalezieniu właściciela skradzionego roweru jest identyfikacja go po numerze seryjnym jednośladu. W tym celu stworzone zostały specjalne bazy, które umożliwiają zarejestrowanie nowo zakupionego sprzętu. Częstym błędem osób, które padły ofiarą złodzieja jest to, że zawczasu nie zapisali nawet numeru seryjnego. Ważne jest także, aby kradzież zgłosić na policję oraz nawet przez dłuższy czas obserwować portale aukcyjne, gdyż złodzieje na sprzedaż decydują się często dopiero po pewnym okresie jego przechowywania. Jaki lokalizator GPS do roweru wybrać?Na portalach społecznościowych, forach internetowych i w różnych mediach co chwilę pojawiają się informacje o zrozpaczonych właścicielach rowerów poszukujących informacji o skradzionym pojeździe. Nie pomagają linki zabezpieczające, łańcuchy i U-locki – złodzieje i tak znajdują na nie sposób. Jest jednak szansa, by odzyskać utracone mienie – nadajniki GPS do właściciel jednośladu prędzej czy później staje przed problemem wyboru zabezpieczenia swojego pojazdu na wypadek kradzieży. Problem polega na tym, że tak naprawdę nie istnieje w pełni skuteczne rozwiązanie, które pozwala ustrzec się przed zakusami amatorów cudzej mają wiele sposobów na rozbrojenie zabezpieczeń: od ich przecinania po bardziej skomplikowane pokonywanie zamków. Kiedy przestępca namierzy wartościowy obiekt, kradzież zazwyczaj zajmuje tak niewiele czasu, że nikt nie jest w stanie zareagować. Dlatego tak istotne jest umożliwienie odzyskania skradzionego roweru. Posiadacze nowoczesnych, zaawansowanych konstrukcji czy rowerów elektrycznych poświęcają wiele godzin na wertowanie forów internetowych i stron w poszukiwaniu odpowiedniego narzędzia. Okazuje się, że jest nim GPS na zabezpieczyć rower przed kradzieżą – GPSModuły GPS do roweru to swego rodzaju lokalizator roweru. Pomagają go namierzyć, kiedy zostanie skradziony, ale również wtedy, gdy właściciel chce przekonać się, czy jednoślad nadal stoi tam, gdzie został zostawiony. GPS antykradzieżowy do roweru wspiera odpowiednia aplikacja do GPS na rower. Za jej pomocą można sprawdzić dokładne informacje o tym, gdzie znajduje się pojazd. GPS rowerowy wyposażony w odpowiedni system jest w stanie poinformować np. o tym, że jednoślad został poruszony czy też zmienił pozycję – wtedy aplikacja wyśle odpowiedni alert na telefon właściciela w formie pusha na aplikacji do GPS-u na rower lub w wiadomości SMS. GPS na rower opiera swoją komunikację również o system Android, na który dostępna jest odpowiednia aplikacja – podobnie jak na urządzenia z kosztuje nadajnik GPS do roweru? GPS do roweru – cenaKoszty GPS-u dla rowerzystów, w zależności od wybranego wariantu, wahają się od kilkudziesięciu do kilkuset złotych za urządzenie. Nadajnik rowerowy kupuje się oddzielnie, a większości z firm oferujących lokalizatory rowerowe nalicza również opłaty zamontować lokalizator GPS w rowerze?Montaż modułu GPS w rowerze nie jest najprostszą sprawą ze względu na brak naturalnych skrytek, jak ma to miejsce chociażby w przypadku samochodu. Wielu producentów oferuje przy tym trackery GPS do roweru, które nie są przystosowane do zakładania w trudno dostępnych miejscach. Nie warto korzystać z takich produktów, gdyż są to marnej jakości zabezpieczenia GPS przed kradzieżą i pokradzieżowe. Odpowiednie będą takie, które można ukryć w konstrukcyjnych elementach roweru – ramie lub kierownicy – posiadające niezależne bateryjne zasilanie, które wystarczy nawet na kilka lat pracy. Oczywiście dostępne są produkty do umieszczania pod siodełkiem rowerowym, w koszyku lub bagażniku, w światłach rowerowych czy… bidonie, ale skuteczność ich ukrycia czy praktyczność (zamiast działającego światła ma się atrapę) są systemów GPS do roweru lepiej zlecić profesjonalnej firmie, która zajmuje się zabezpieczeniami rowerowymi lub bezpośrednio u producenta rozwiązań GPS na rower. Wyspecjalizowani pracownicy Gannet Guard Systems wybierają losowe, najlepsze dla pracy urządzenia miejsca jednośladu. Specjaliści wiedzą, gdzie umieścić moduł lokalizacyjny w taki sposób, by nie tylko nie uległo zniszczeniu w trakcie eksploatacji roweru, ale by złodziej łatwo nie wpadł na to, że urządzenie w ogóle znajduje się „na pokładzie” GPS dla rowerów elektrycznychWłaściciele rowerów elektrycznych są szczególnie narażeni na kradzieże. To pojazdy drogie, kosztujące kilka-kilkanaście tysięcy złotych, których odsprzedaż w całości lub na części przynosi przestępcom spore zyski. Co więcej – ich kradzież nie różni się niczym od kradzieży odmian napędzanych siłą mięśni. Szczególnie widoczne jest to na przykładzie wypożyczalni rowerów elektrycznych, których własność często nie jest zwracana. To w przypadku takich pojazdów montaż nadajnika do roweru może okazać się przydatny, a w zasadzie niezbędny z punktu widzenia prowadzonego biznesu. Dodatkowo pozwala bowiem lokalizować rowery i łatwiej nimi do rowerów elektrycznych w praktyce nie różnią się od klasycznych rozwiązań. Również bazują na własnym zasilaniu, a moduł GPS dla roweru nie ingeruje w układ elektryczny odpowiedniego mini lokalizatora GPS do roweru, warto zaufać profesjonalistom. Najskuteczniejsze technologie to te, które sprawdzają się nie tylko w przypadku jednośladów, ale i innych pojazdów – motocykli, skuterów, samochodów osobowych i ciężarowych czy maszyn roboczych. Dobry GPS na rower, to rozwiązania Gannet Guard Systems należą pod tym względem do najlepszych i najpewniejszych na rynku. Szczególnie popularnym środkiem transportu w Holandii są rowery. Szacuje się, że jest ich w Holandii więcej niż samych mieszkańców, bo aż 18 000 000. Wiele osób kupuje nowe rowery, jednak nie brakuje zainteresowanych kupnem rowerów używanych. Na co więc trzeba uważać i o czym musimy wiedzieć przed kupnem roweru? Poważnym problemem w Holandii jest kradzież rowerów. Często nieświadomi Holendrzy oraz obcokrajowcy kupują rowery z drugiej ręki, nie wiedząc, że mogą stać się w ten sposób paserami. Co zrobić, aby ustrzec się przed tymi poważnymi nieprzyjemnościami? Trzeba sprawdzać, sprawdzać i jeszcze raz sprawdzać! Mianowicie chodzi przede wszystkim o odczytanie numeru ramy i sprawdzenie czy numer ten nie jest sfalsyfikowany (czyli podrobiony). W starych rowerach numer ten zazwyczaj jest nabity na spodzie tulei suportowej. Natomiast w nowych rowerach jest to naklejka na ramie, pod lakierem. Niestety łatwo ją sfałszować. Trzeba zatem dokładnie sprawdzić czy naklejka znajduje się pod warstwą oryginalnego lakieru. Łatwo bowiem dostać taką nalepkę, kupując ją przez Internet. Dlatego warto być czujnym i sprawdzać jej autentyczność. Gdy już uda nam się ustalić czy posiadamy oryginalny numer danego roweru, wchodzimy na stronę – wydziału, który jest odpowiednikiem Wydziału Komunikacji w Polsce. Następnie wybieramy markę roweru i w odpowiednie miejsce wpisujemy numer. Na stronie RDW znajduje się cała baza rowerów, które zostały zgłoszone przez okradzionych właścicieli. Jeśli jednak rejestr nie wskazał szukanego przez nas roweru, warto za jakiś czas powtórzyć tę czynność, ponieważ może się tak zdarzyć, że właściciel nieco później zgłosi kradzież. Kary za kradziony rower Niestety mało kto zdaje sobie sprawę z kar, jakie w Holandii można otrzymać za kupno skradzionego roweru. Są to wysokie kary finansowe, a czasem nawet pobyt w więzieniu. Mówiąc nieco ściślej – za pierwsze nabycie skradzionego roweru grozi kara 300 euro, za drugi raz – 450 euro, a każda kolejna taka sytuacja może skończyć się karą trzech tygodni pozbawienia wolności. Potrzeba zatem ogromnej ostrożności. W końcu bez paserów nie byłoby złodziei, a w razie ewentualnych nieprzyjemności ciężko udowodnić naszą niewinność. Lepiej więc dmuchać na zimne i skorzystać z internetowej bazy RDW.

europejska baza skradzionych rowerów